猛牛士 レベルアップ！！

お久しぶりです！！！

な・な・なんと・・・


とうとうやりました！！！！


何がって？？


それは・・・↓　↓　↓


http://world88.blog84.fc2.com/

跳ね馬VS猛牛士

さぁ、始まりました！！

世紀の一戦　跳ね馬VS猛牛士！！！

本日の試合内容は、こちらのF355　吹け上がりが悪い！
猛牛士がまずは、プラグの点検！

おォーっと、プラグのカブリを発見！！使用プラグはNGKのイリジウムプラグ！！！！
そして、猛牛士ワイヤーブラシを取り出し、プラグを清掃！！

さらに、畳み込むようにサーキットテスターを取り出しプラグコードの抵抗値の点検。
この点検で各プラグコードの抵抗値の差を発見！

なんと！！在庫に永井電子のウルトラプラグコードがあったーーーーーーー！！！！

そして・・・猛牛士プラグコードを交換したーーー！！！！！！


　交換後エンジン始動すると跳ね馬は観念したのか、アイドリングは絶好調だぁー！！！！


猛牛士攻撃の手を緩めない！！
さらに、F355の試運転に出たー！！！！！！

調子はプラグコード交換前よりかなりいい感じだー！！

しかし、ここで跳ね馬の反撃。。

30分ほど走行後4000rpmぐらいのところで燻って吹け上がりが悪い！！！

猛牛士・・・エアクリーナ詰まりや２次エアーを吸っているかと思い点検したが
跳ね馬には、この攻撃は効いていないようだ！！

そこで猛牛牛も考えエアマスに手を伸ばしカプラーの清掃+エアマス（ホットワイヤ）の清掃をした！！！

さぁーこの攻撃は跳ね馬に効くのか！！

エンジンを始動！
暖気後、アクセルを踏む！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・調子はよさそうだぁぁぁぁぁぁあ！

しかぁぁし、雨という外野に試運転を拒まれたところでこのラウンド終了ぉぉぉぉ・・・

残念ながら結果は持ち越しとなった　　　。。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
すいません(；´Д｀)

写真撮り忘れっちゃって・・・


面白おかしく書いてみました。。

♪ムルシの車高下げましょぉぉぉぉ♪

お待たせいたしました！！！

やっとのブログ更新！　・・・て・・・(´Д｀;)ヾ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ

さてさて、今日はムルシエラゴの車高についてv


ヤッパリ車って車高低いとやる気感じちゃいますよね！！
というより、カッコイイですよね！！！！！！！


てなことで、車高を落としちゃいましょう！！

まず、調整前の写真を・・・

右後ろの写真です((((；ﾟДﾟ))))

　　　　　
          shakoutakaiiiiiii


















右前の写真です　((((；ﾟДﾟ))))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　コッチもtakaiiiii




 ($・・)))/　車高下げましょ！！

　　　赤丸の部分の調整リングをグルグル回して下げますよ～♪　　　

　　　　　　　でも・・・下げすぎないようにしないと・・・
なぜかは・・・


　　　　　　　またの機会に（爆）

　　　　　　　　　　後ろは、こちら→→











ムルシのリヤサスペンションは片側2本なんですよ！
下げ方は前と同じ！セコセコリングを回しちゃぇ～！！


猛牛士がセコセコリングを回した結果・・・

こうなりましたぁぁぁぁ！！

　　（後ろの写真がうまく撮れませんでした・・・）










表に出してみましょう！！！

ヤッパリ、車高が低いとカッコイイ！！！！！！

ああああああああああああ！！！！ムルシホスィィィィィ！！！

地震。。

ついこの間イタリア北部で地震がありました。


イタリアの北部にはランボルギーニの生産工場が・・・

フェラーリやドゥカティは新車生産を一時ストップしているようですね。


http://www.cnn.co.jp/world/30006770.html

お亡くなりになられた方もいるようです。


ランボルギーニが無事であることを祈りつつ、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします。。

ご無沙汰してました・・・

ご無沙汰してました！！

猛牛士、今月5日に行われたつくばサーキットでのムルシエラゴ親睦会に向けて
GW返上で頑張っとりました。。


その反動なのか体調を壊し3日ほどお休みいただいておりました・・・
お客様にはご迷惑やご心配かけてしまい、すいませんでした。


まだ、体は完調ではないですが頑張ていきますのでよろしくお願いします。

ガヤルドのマフラーカッター交換

今日のご紹介！！！！

2004年～2008年まで販売されたガヤルド。

2006年にエンジンパワーが上がってマフラーも変わってますが、マフラーカッターは
変わってないですよね・・・

LP560になってマフラーの出口が4本出しに・・・

あの4本出しいいなぁ・・・なんて思っていた方に朗報！！！！


今回、猛牛士が取り付けたマフラーカッターはなんと4本出し！
では、取り付け最中の写真を！！

この写真は純正マフラーカッターを取り外したところ・・・そして矢印の部分をカットしてるんです。。
なぜかというと、4本出しのマフラーカッターがあたってしまうんです（汗）

『ポン』と着いちゃえばいいんですが、そうもいかず・・・ちょっとだけ加工しなくちゃならないんです。


ということで、つけちゃった写真がこちら！

だいぶイメージ変わりましたよね！！！

このマフラーカッターの表面のグリルの部分はカーボン調のパネルが付きます。

そして、お値段が・・・

マフラーカッター　　179800円（税込）

取り付け工賃　　　　 21000円（税込）

これは、おすすめですよ～！！

ボディーにクレスト貼ってます？

なんでランボルギーニはフェラーリみたいにフロントフェンダーにクレストがないの？？

あれってかっこいいのにな・・・


よし！！！貼ろう！！！

これでOK！！！

でも・・・欲を言うとフェラーリみたいに金属で出来てたらな・・・

て思いませんでしたか？？

もうそんな悩みも解決しちゃいます！！！！！！！！！！！！！

え？？なぜかって？？？？

そ・れ・は・・・

作ったんです！！　アルミ合金製のクレストを！！！

しかも、ブルやロゴが浮き出てるんです！！！！！！！

チョーかっこいいですょ！！！

では、写真を！

　　　　　　　　　　　　かっこよくないですか？？→

←　早速貼りました！！！

やっぱりカッコイイ！！！！











このクレストエンブレムですが、2枚で1セット　定価19950円（税込）で販売いたします！！！

皆さんもかっこよくカスタムしちゃいましょう！！！


・・・ただ・・・このエンブレム角度に合わせて曲面を作らなくちゃならないんです。。


貼り付けの際は変な角度にならないようにゆっくり加工しますので、お時間かかちゃいます（汗



ただいまの在庫はあと4台分です。（シルバータイプ）
早い者勝ちですょ～！！！


それと！！ただいまゴールドタイプも作成できるか調整中です！！！

お問い合わせは　http://world-import.biz/　のContactフォームからどうぞ＾＾