この状態から・・・
まず・・・チェーンブロックで吊り上げ!!
ですが、皆さんご存知だと思いますがムルシエラゴミッションはエンジンの前についてます・・・
しかも、ミッション単体での脱着が不可能なんです!!!!
な・の・で・・・斜め上に引き出します!!
こんな感じに・・・
横から見ると・・・ ルーフよりエンジンがあがってきました。。
そして・・・ 生まれました!!!
今回なぜエンジンを下ろしたかというと・・・↓↓↓
マニュアルシフトのロッドが!!!!!
折れちゃってるんです!!!!
しかも、シフトの下にトルクチューブがありエンジン降ろさないと交換できないんです!!!!
さすがランボルギーニでしょうか。。
ちなみにこのシフトロッド部品だけで20諭吉ほど!!!
お値段もランボルギーニ!!!!
そして・・・
新旧の12気筒のエンジンが並びました!!!!
奥はディアブロ。出前がムルシエラゴ。
年式は6年の差ですが、すごい進化です。。
この新旧そろい踏みの光景はほんの数時間で見れなくなりました!!!(笑)
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もちろんカスタムも!!!
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